氣動調節閥是生產過程中非常常見的（de）一種知性元件，在控製係統中，氣動調節閥（fá）不可避（bì）免會（huì）出現摩擦力，那麽摩擦力對（duì）於氣動調（diào）節閥的影響是什（shí）麽？


克服摩擦是（shì）閥門定位（wèi）器的主要功能之一。調節閥的摩擦力主要來自（zì）兩部分：填料和（hé）套（tào）筒閥密封圈。如（rú）果閥杆不光（guāng）滑或填料壓得太緊，閥杆與（yǔ）填料之（zhī）間的（de）摩擦力就（jiù）會過大。在高溫場合，通常采用石墨環與套筒的過盈配合，使調節閥達（dá）到設計密封要求。如果過盈量過大或套筒橢圓度過大，則閥芯與套筒之間的摩擦過大（dà）。由於靜摩擦（cā）力遠大（dà）於動摩擦力，在遠距離進行大範圍動作時，閥門會發生跳躍，這也被稱為蠕動。其波動機理為：當遙信突變（即階躍信號）時，摩擦引起的負偏差過大，定位（wèi）器的整體效應使輸出持續增大。當靜摩擦力增加到足以克服時，閥門就會動作。由於靜摩擦大於動摩擦，閥門超調，負偏差變為正（zhèng）偏差。由於重複超調，係統很難穩定。針對摩擦問題，一些變位（wèi）機廠家設（shè）計了高摩擦算法，大大減少了（le）閥門波動的發生。

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