氣動調節閥產（chǎn）生振動與頻率有關，當外力的頻率與（yǔ）係統（tǒng）的固有頻率(無阻尼的理想振動（dòng）頻 率)相同或接近時，外力在整個周（zhōu）期內對係統做正功，受迫振動的能量達到最大值，這（zhè） 種現象稱為共（gòng）振，此時的外（wài）力（lì）稱為策動（dòng）力。

由（yóu）此可見，產生共振的條件必須是策動力（lì）與 係統固有的（de）頻率相等或接近。破壞了這個（gè）條件，就破壞（huài）了共振（zhèn），達到消除振動和（hé）伴隨噪 聲的（de）目（mù）的。

那麽，能否在係（xì）統設計時，通過計算（suàn）來（lái）防止它（tā）們頻率相等呢?答案是否定的，因（yīn）為（wéi）固有 頻率一般無法計（jì）算，隻（zhī）能在實際運行（háng）中，發生共振時加以消（xiāo）除。

需要指出的是，共振本身是一種巧合，不是閥的質量問題。不少（shǎo）人認為是閥造成的，而 不從消除共振上想辦法，這是不對的。

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